近想买车或卖车的小伙伴们都有点急，毕竟传言明年1月1日华北五省和广州、海南就要开始实施国六排放标准。但这两天画风突变，剧情出现反转。三个原计划抢跑执行的省市——深圳、广州和海南省，都先后打了退堂鼓。当初计划在11月1日就开始执行国六的海南省，至今仍未开始执行。

昨天某媒体记者拨打了北京市政府热线电话了解到，北京市将在2020年1月1日起对轻型燃油车施行国六排放标准B阶段，A阶段是否提前实施，电话方未予回复，只是表示，2019年7月，北京将对公交、环卫车、以及重型柴油车施行国六标准。

这意味着，之前盛传的北京将在2019年1月1日起实施国六排放标准的消息并不准确。有专家称，是因为国六车型准备不足，才会推迟实施日期。

之前盛传明年1月1日起北京市将实施国六排放标准的消息儿也并非空穴来风。因为今年8月3日，生态环境部发布了《京津冀及周边地区2018-2019大气污染综合治理攻坚行动方案征求意见稿》，意见稿中提及，北京自2019年1月1日起需提前实施轻型汽车国六排放标准，这一消息也成为许多媒体报道的根源。但该意见稿目前已在生态环境部官网删除，据北京市政工作人员解释称，今年9月份，该意见稿就已被北京市人民政府驳回。

北京将按原计划执行轻型汽车的国六排放标准。采用了分步实施“国六a”、“国六b”两个阶段。也就是说“国六a”相当于“国五”与“国六”的过渡阶段，“国六b”才是真正的“国六”标准，预计分别于2020年和2023年分阶段实施。山东省将执行日期调整为2019年7月1日；广州因经销商集体抗议，将国六实施推迟至2019年3月1日。天津、河北、河南、海南在内其他众多省市地区的国六排放起始日期仍未终确定。

市场层面也没有在积极迎接国六，一位上汽大众4S店的销售人员表示：“车企并没有急于推出国六版本车型，店内在售的大多数是国五车型，只有小部分车型的高配才是国六版本，途岳和帕萨特都有国六版，但现在购买，价格上需要加1500块。”

不管怎么样，小编认为推迟国六实施日期都是一个好消息，以北京为例，在2020年初实施国六，国五车有了超过一年的“续命期”，消费者持币观望态度将暂时消散，车企、经销商亦有足够的时间进行更加从容不迫的调整。

顺便说一句，车可能要涨价。