重汽9米6爆破器材运输车危险品运输车厢为三层结构，中间金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，车厢右侧选装侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，底板选用冷轧钢板，上面铺阻燃导静电胶板，车厢内部前面和侧面装有固定拉环或腰栏。车厢顶部装配感烟器，后门及侧门装有防盗器，底盘装两条拖地导静电胶带，车厢大梁和底盘大梁安装导电铜带，车厢外部贴有禁止烟火及反光带、放光标识，车厢颜色一般做黄色、灰色、白色。

维修与保养：1.底盘的维护保养应按照底盘使用说明书进行。2整车应定期进行保养，车辆每行驶2000公里，应对厢体及大量各部位连接的螺栓进行紧固。检查灯光、电器是否完好。

爆破器材运输车别称民爆器材运输车，防爆车，爆破车，民爆车，民爆运输车，爆破物品运输车。是在二类危险品的底盘是改装而成的整车。1类皮卡爆破物品专用运输车有4区和2驱之分。从额定载质量的吨位上有0.4吨--10吨的区别（1类危险品运输车多仅10吨的上户吨位）。

防盗感应器在门器框上方安装有防盗感应装置（根据用户要求选装防盗监视器）当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出提示声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中，整车始终处于受控状态。

重汽9米6爆破器材运输车主要结构及功能特点：危化车安装烟雾探测器、防盗感应器、导静电装置和警示装置。驾驶室顶部危险品三角灯、危险品警示牌、灭火器、三角楔等。特别提示：GB新规的实施，危险品运输车承载人数不得大于3人，所有双排座爆破器材运输车车型取消。

重汽9米6爆破器材运输车车厢双层结构，厢体外饰冷轧板，中间附以阻燃隔热材料，内饰铝合金板，厢体两侧安装固定运载物的卧环，防爆车厂家，车厢顶部安装防燃烟雾感应器，侧、后门安装防盗感应器。底板防爆钢板，上铺防静电胶皮，整车配置灭火器，安全告示牌。带接地导静电带，厢体为黄色或灰色；选装隔断、侧门。扎实做好安全工作把好安全关，四是检查车辆是否按照规定安全车速行驶。建立健全隐患排查治理工作机制，如果你在乎的是质量。应配备较高素质人员，现如今危货运输公司都是私有化的，且不可存侥幸心理。

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