2019年对于重卡市场来说，意味着国六标准的全面实施，加上国家要打赢蓝天保卫战的计划，国三翼开启厢式车淘汰已成定局。老旧国三翼开启厢式车的合理淘汰可以说是国家打赢蓝天保卫战的重要内容。早在2018年7月3日，国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，计划提出了老旧国三车淘汰的目标和要求，即在2020年底前，全国多地将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。

国六标准的加速实施，国三翼开启厢式车报废也成了车主们关注的焦点。国家为了照顾这些车主，出台了相应的补贴措施。全国各省市国三翼开启厢式车淘汰时间及补贴标准如下：

南京市时间：2020年12月13日 淘汰车辆：21.4万辆（国二14.7万辆、国三6.7万辆）

补贴标准：高3.8万元/车

南京市8月起率先启动国三柴油车提前淘汰工作。并根据淘汰车型、使用年限给予差别化政府补贴，补贴标准为：国二汽油车2750—9500元/车。国三柴油车4000——38000元/车。申请补贴截止时间为2020年12月31日。2021年及以后的淘汰补贴政策，将根据情况另行制定。

杭州市时间：2019年12月31日截止淘汰车辆：11万辆

补贴标准：高4万元/车

补贴资金的制定标准基于车辆的不同年限和车型，以同期车型越大价格越高、同车型使用年限越小价格越高为基准，补贴从1.05万至4万元不等。

北京市时间：2019年9月20日。待淘汰车辆：10万辆

补贴标准：高8万元/车

北京市将补贴分为三阶段、后截止日定于2019年9月20日。2018年末，北京市延长淘汰补助时间到2019年10月31日。2019年6月30日前淘汰，高补贴8万元。到下一阶段（2019年7月1日——2019年10月1日），高补贴为6万元。

深圳市时间：2019年6月30日补贴标准：高9.5万元/车

2018年10月15日，《深圳市老旧车提前淘汰奖励补贴办法》正式印发实施。2018年底前淘汰国三柴油车，高补贴9.5万。到下一阶段（2019年1月1日——2019年6月30日），高补贴8.55万。

山东省时间：2019年7月1日待淘汰车辆：3.4万辆

翼开启厢式车补贴标准：高4万元/车

山东省将于2019年7月1日实施机动车国VI排放标准，部分城市提前实施。将按每辆车给予0.7—4万元补贴标准，安排转向资金5.1亿元，力争利用两年时间淘汰3.4万辆老旧柴油车。
陕西省时间：2020年

翼开启厢式车补贴标准：高3.3万元/车

陕西省以运营柴油车为主攻方向，以国三及以下排放标准的中、重型柴油货车为重点。车主可自行选择在2018年至2020年期间淘汰，并分别根据2018年、2019年、2020年淘汰领取三个档次的补贴，淘汰越早，补贴越高。其中，重型营运载货车2018年淘汰为33000元、2019年淘汰为30000元、2020年淘汰为26000元；中型营运载货车补贴标准分别为20000元、18000元、15000元；轻型营运载货车补贴标准为9000元、8000元、7000元；微型营运载货车分别为6000元、5000元、4000元。

海南省时间：2019年底待淘汰车辆：3000辆

翼开启厢式车补贴标准：高2.5万元/车

按车型划分，补贴标准从7000元/辆到2.5万元/辆不等。补贴车型不仅包括常规车，还包括平板运输车、随车吊、搅拌车等多个专用车型。2019年海南省计划淘汰老旧柴油车3000辆、中重型老旧车辆2000辆。

从以上公布的补贴信息来看，补贴金额高达9.5万元。虽然补助金额与购买新车时所花的钱相差甚远，但折旧来说将爱车淘汰的越早、补贴就越高。一旦过了2019年，补贴政策基本结束，再换车就得自掏腰包，所以各位车主还是及早行动吧。

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