高顶双卧越来越流行，越来越实用。不少卡友在购买各品牌卡车时纷纷选择拥有高顶双卧驾驶室的车型，重卡无可厚非作为长途运输必可获取的配置。作为危险货物运输车由于国家法规限制单台车辆运输大质量为10吨，10吨载重单桥车辆绰绰有余，总质量18吨的中重卡成为危险货物运输车的标准配置。与之相符的车辆很少有高顶双卧的驾驶室结构，大多以平顶驾驶室为主如：原柳汽乘龙6.8米爆破器材运输车。

该车外观一眼就能看出驾驶室并非高顶双卧结构，平顶H5驾驶室一排半。原柳汽6.8米爆破器材运输车标配为玉柴四缸185马力发动机，车辆定位短途城市道路运输。在长达1年的销售中不少意向用户由于涉及长途运输及山区道路对驾驶室结构和发动机缸数不近任意，纷纷要求我公司申报六缸高顶双卧6.8米爆破器材运输车公告。今天它来了，新款柳汽6.8米爆破器材运输车，直列六缸，高顶双卧公告下发，安全达标通过测试。

柳汽6.8米爆破器材运输车，整车型号：HCQ5181XQYLZ5，发动机型号：YC6JA180-50（数字6代表六缸），该车即将扩展公告图片选装新款H5高顶双卧结构驾驶室，实现您的长途运输梦！这款驾驶室一眼就觉得霸气侧漏有木有，小编所知道该驾驶室是目前市面上宽空间大的，内部宽度2.3米，宽大的驾驶室加上粗条纹的前面板格栅装饰，整体非常威猛。

新高顶双卧柳汽6.8米爆破器材运输车给我直观的感觉就是“大”非常大，小编1.82米的身高站起来也完全可以昂首挺胸，这主要得益于他宽大的驾驶室加上平地板的设计，油漆平地板设计相当人性化。

很明显柳汽这款H5高顶双卧驾驶室少了一个乘客座椅，一则该车为爆破器材运输车乘客人数为2人，二则拓展内部空间。但值得一说的是该平地板位置可以实现乘客座椅拓展功能，可以选装通风座椅或者电加热座椅，柳汽乘龙驾驶室采用双层密封条，隔音效果超级好，行驶胎噪轻声细语般，夜半休息享受静谧的私人空间。

发动机作为车辆核心部件是卡友们关心的重点，刚刚我们说到的四缸变六缸真真的在该车上得以体现。柳汽乘龙6.8米爆破器材运输车搭载广西玉柴YC6JA180-50发动机，直列六缸增压中冷，大输出马力180，峰值扭矩660牛米，动力强劲一点就走。高匹配的法士特8档变速箱，成熟稳定，挂挡轻便提速快，各档位速比均匀。

柳汽乘龙新款H5高顶双卧6.8米爆破器材运输车公告拓展后即将上市销售，车辆接受订单需求，新款驾驶室生产周期较长，初步订单周期45天可交货。欢迎意向用来电咨询或来厂考察。公司地址：湖北省襄阳市汽车产业开发区名城路。公司***销售网址：http://www.hbxyzyc.com