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众所周知，轻卡的主要应用场景为城区及城郊道路，部分用户会较长时间在高速行驶。
而传统的MT轻卡需要频繁踩动离合器进行换挡，不仅驾驶员的左脚一直得不到放松，操作不当时还容易打齿、损伤离合器。
今天各位卡友有福了，国内首款AMT自动挡上汽轻卡改装的气瓶运输车正式上市啦。上汽超越C500国六新款。
这款产品是马瑞利研发的全新AMT智能换挡变速箱，采用第五代AMT电控液动技术，可达到大550N.m的扭矩输入，并实现自动离合及换挡控制，是大幅降低驾驶员劳动强度的“神器”。
如今，马瑞利针对中国路况调教AMT，通过液压机构和控制器TCU对离合器与换挡系统进行智能自动控制，让AT的操控便利性、MT的低油耗和动力性进行***结合。
作为国内首家推出轻卡AMT变速箱气瓶运输车的企业，上汽跃进的AMT产品具备四大优势：
1. 解放左脚，缓解驾驶疲劳
不同于轿车的AT，上汽跃进AMT产品是在手动挡变速箱的基础上，增加电子换挡，模拟成熟驾驶员的操纵。
因此，选择AMT变速箱相当于免费雇佣了一个换挡熟练的驾驶员，让车主驾驶更专心，行车更安全。
2. 兼顾传动效率和便捷性
由于采用与MT相同的机械结构，上汽跃进气瓶运输车AMT的动力效率、保养维护成本都可与MT相媲美。
AMT的动力性等同于手动挡，而且它能较好地保护传动齿轮，使变速箱的损坏率大幅降低。
相比之下，AT采用行星齿轮结构，技术复杂，容易损坏，维修费用较高。而AMT即使出现故障，维修费用也和手动挡一样。
3. 换挡更精准，油耗更低
AMT产品由电脑控制选换挡，换挡时机把握更精准，响应更及时，因此油耗更低、更省钱（比MT省油3%~5%）。
4. 换挡更规范，使用寿命更长
AMT产品基于手动6挡变速器打造，采用多锥贴碳高摩擦系数同步器和细高齿设计，换挡耐久性达300万次以上，远高于传统变速器的100万次，且综合耐久里程达35万公里以上。
上汽超越一定会让你刮目相看，这款AMT自动挡国六气瓶运输车必将颠覆市场，在未来五年内必将普及整个轻卡气瓶运输行业，车辆必将引发一场新的销售热潮。用户群体大货源紧缺也必将成为需求用户为焦虑的事情，气瓶运输车厂家小编提示建议按行业运输需求提前1-2个月订车为易。厂家***订单主页：http://www.hbxyzyc.com