对车了解的卡友应该都知道，一般来说轿车级别越高，轴距就越长，车厢长度就越大，驾乘空间也就越宽敞，舒适度也就越好。

同样的，如果一辆卡车轴距越长，代表它的货箱容积就越大，单次装载量就越多，对卡友来说效率就越高，简而言之，就是能赚更多钱。

两轴车型长大单桥，货箱容积高达63方的长轴距翼开启厢式车。

新政策未出台之前，小三轴车（前四后四）一直扮演着物流用车的主力角色。新政对两轴大单桥车放开以后，两轴车在物流市场上就有了明显优势。大单桥虽然与小三轴比起来，车辆限重轻了7吨，但在限制总重18吨的情况下，东风多利卡D12总长已经可以做到12米，是目前市场上两轴车型的长大单桥。

东风多利卡D12改装翼开启厢式车拥有巨无霸的货箱尺寸，长9.85米、宽度2.47米，容积可达63方，能比其它同级产品多装60个3号快递包裹箱，拉货一步到位。

对于城市物流和轻抛货物运输来说，本身并不需求装载太重的货物，限重少的问题实际上影响并不大。并且，两轴大单桥自重轻、货箱容积大，正合快递物流的胃口。

身长12米的巨无霸，可不是一般的动力能拉着满街跑，东风多利卡D12搭载的动力总成是业界有名的“黄金铁三角”，康明斯发动机、法士特变速箱加上德纳车桥，这套神仙组合，彼此间配合亲密无间，给这位巨无霸提供源源不断的动力。而且它们拥有过硬的品质和良好的口碑，也得到了千万卡友的一致认可。

在动力方面，康明斯提供ISB220、ISD245两款发动机可选，245大马力，大输出950N·m，动力充沛，爆发力强，是真正的高效运输神器。

降低运营成本省钱才是王道

卡友们在购买车型时更多的会考虑低用车成本的车型，在行业来看，大单桥车型要比小三轴价格便宜5万左右，因为轮胎少，所以油耗与保养的价格也降下来不少。东风多利卡D12长轴距翼开启厢式车在同运行里程下，以油价6元计算，东风多利卡D12车比小三轴年省油23112元，比竞品年省油7062元！

同时在维修保养上，ISD/ISB系列享受4年或100万公里全免维修，高质量的保养，让东风多利卡D12翼开启厢式车保养频率比同类竞品低一倍，同期可比市场同类车型年省几千元的保养费。

更便捷的装货方式是翼开启厢式车独有的优势，两翼展开全机械化搬运，降低人工成本及工时效率大幅度提高，一小时的活20分钟干完让你3倍效率的运输挣钱。

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