那么SCR、DOC、DPF、ASC到底是什么玩意？相信大家都会很好奇！

SCR：选择性催化还原

DOC：氧化型催化器

DPF：壁流式颗粒捕集器

ASC：氨气氧化催化器

简单来说，四者的作用就是将车辆尾气中的有害气体变成无害的水或其它气体，同时将颗粒物收集起来。关于SCR、DOC、DPF、ASC详细原理这里不做阐述，毕竟小编与卡友们并不是专业的技术设计研发者，我们只要了解它的用途就好。

在国五只有SCR的基础上，后处理系统需要增加DOC、DPF和ASC，才能满足国六阶段的排放要求。

但也正因如此，需要增加系列传感器、执行器和闭环控制策略，以支持DOC-DPF-SCR的监测、控制和正常工作故而车辆成本将会上涨，这一点相信卡友们为关心。到底国六机动车同类型的车辆会比国五贵多少呢？下一文章小编将为一一讲述，关注我们随时获取车辆动态，公司网站：http://www.hbxyzyc.com 

国六后处理系统有兴趣的朋友可以参看下图研究探讨，共同学习进步。