近期被自动挡炒的沸沸扬扬跃进超越C500今天再爆新料，轻卡也要轻量化并且是***的轻量化，卡车也要轻奢内饰而且还是C2B客户对工厂直接定制。这台可乐红的超喜庆轻卡车今天进入我公司，改装专用的气瓶运输车，车辆符合国六高要求的排放标准是一台真正的柴油版国六气瓶运输车车型。

不是每一台轻卡都这么真材实料，也不是每一台气瓶运输车都这么奢侈喜庆的。跃进超越C500国六气瓶运输车是在C300基础上升级发动机排放及马力，升级外观与内饰，更重要的是它不惜高成本搞出了轻量化***的设计及多部位铝合金结构。从上图我们可以看到就连后视镜的支架都是铝合金，小编也是***次看见。

其次国六超越C500在原有立式大灯的基础上新增LED日间行车灯功能，实用性较强。

看看这双色拼接的新款内饰设计，不告诉你它是卡车你还真不敢相信。超越C500国六气瓶运输车不是每一台车都是这种配置，该车是应用户需求选配的高款，这款高配置无论从颜值还是品质上都给人一种焕然一新的舒适体验。

驾驶室采用全新的双色拼接，轿车的设计理念，带来轻卡的颠覆体验。深色和浅色的交错搭配，双色拼接带来的视觉冲击，一定程度上可缓解长时间驾驶带来的压抑感和疲劳感。座椅采用针织面料，吸湿透气性强，并且主驾位置设计有扶手，方便司机休息时使用。

为降低车身自重，为客户多拉货提供有力保障，跃进从细节入手多方面优化，可以说只要能够轻量化的该车都采用铝合金配置，上图是小编实车拍摄的铝合金部件组合图，实在太多不宜张张上传赘述。我们一看看这些高成本的配置让这台国六气瓶运输车减轻了多少自重。

1，铝合金变速箱壳体减重至少26公斤。

2，铝合金储气筒减重至少10公斤。

3，铝合金轮毂减重至少46公斤。

4，铝合金传动轴套管减重至少12公斤。

5，铝合金油箱及支架减重至少20公斤。

6，铝合金后桥减速器壳体减重至少12公斤。

7，铝合金电瓶支架+铝合金后视镜支架减重至少10公斤。

8，铝合金车架尾横梁/后防护减重至少15公斤。

其他小件比如铝合金膨胀壶支架、铝合金尿素箱支架、铝合金空滤支架这些我们暂且忽略不计。超越C500国六气瓶运输车在保证承载性、不影响整车性能的前提下，大程度上降低车身自重。后期主机厂家还会配合厢体制作厂家进行更深一步的减重设计，敬请期待！关注我们了解车辆更多详情，公司网址：www.hbxyzyc.com 

扒完底盘我们还得扒一扒跃进C500国六气瓶运输车的一些整车技术参数吧！气瓶运输车的用途小编就不再详细描述了，反正用它拉常见的煤气罐和压缩气钢瓶就对了。

车辆名称：跃进C500国六气瓶运输车

车身外部尺寸：5995×2200×2410mm

厢体内部尺寸：4200×2090×600mm

厢体结构造型：高栏式无顶结构，方面气钢瓶吊装及拥有良好通风功能。

车身自重：3.43吨

上户吨位：4.65吨

该车为标准的黄牌气瓶运输车产品，拥有大吨位的准载质量，也拥有蓝牌车短小的车身结构，操作盒驾驶都得心应手。

该车安装前轮盘式制动器,限速80km/h装置,辅助制动装置,排气管前置,装具有卫星定位功能的行驶记录仪。

发动机方面：跃进C500升级的不仅仅是排放，它搭载的是一台S30TCIF1型云内柴油机，排量3.0L，大输出马力170匹，是不是很惊讶如此轻卡如此马力，考虑到国六后处理系统对发动机马力的耗损，国六车辆普遍采用大马力机器见怪不怪。