随着道路运输车辆达标车型第14批的公示，又一台国六爆破器材运输车可以上市销售了。都说国六爆破器材运输车车型少，今天我们就来看看这台新款大马力的奥铃捷运的高端配置，以及国六阶段已经可以销售的哪些爆破器材运输车。公示车型众多这里不能一一上传详述，小编将会通过多篇文章来讲述与危险货物运输的厢式运输车公告参数及...

随着道路运输车辆达标车型第14批的公示，又一台国六爆破器材运输车可以上市销售了。都说国六爆破器材运输车车型少，今天我们就来看看这台新款大马力的奥铃捷运的高端配置，以及国六阶段已经可以销售的哪些爆破器材运输车。

公示车型众多这里不能一一上传详述，小编将会通过多篇文章来讲述与危险货物运输的厢式运输车公告参数及车辆配置。今天我们讲述第14批安全达标的国六爆破器材运输车产品奥铃捷运，该车全国都能顺利上户，其排放已达到了国家高排放标准国六b的要求。这次安全达标也意味该车已经符合了旧时所成的燃油公告，包括该车环保信息都也具备，请放心购买。

这台奥铃捷运国六爆破器材运输车是由我公司浙江分厂生产的新产品，该车主要用于运输：具有独立容器包装的黑火药,压缩黑火药,电引爆雷管,爆破炸药,聚能炸药等爆炸物品。车型整车型号：ULC5081XQYB6。车身自重4吨采用轻量化设计，上户4.08吨，准载3人，厢体内部尺寸：4160×2020×1800mm。

厢体顶部封闭,不可开启;厢体可选装不同形式的侧开门或无侧门,选装前隔断.危险货物运输车种类:EX/Ⅲ。该车安装有盘式制动器,限速装置,限速80km/h,消声器前置。该车仅使用子午线轮胎。该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。

爆破器材运输车厢体结构解析：

 (一)厢体双层金属骨架结构，外部冷扎钢板，内壁采用铝合金板，蒙面夹层隔热阻燃材料填充，设置门需安装抗暴容器，则增侧门侧壁设防雨功能自通风窗口，底部铺阻燃导静电胶板保证安全，厢体内部前面侧面装固定拉环与捆绑带使用捆绑货物避免移动。 

 (二)烟雾报警器测车厢内火情，专用装置安装车厢内顶部，火情烟雾现驾驶室进行蜂鸣报警保证及消除险情。 

 (三)防盗报警器门器框安装防盗报警(根据用户要求选装防盗监视器)厢门打驾驶室内蜂鸣器发报警声音使用驾驶室内控制关关闭保证行驶程整车始终处于受控状态 

 (四)整车发机排气装置采用前置式并安装排气火花熄灭器防止热源爆炸物产良影响。 

 (五)底盘装两条拖导静电胶带厢体外侧安装示廓标记灯及手提灭火器等安全装置。 

 (六)车身颜色黄色并严禁烟火爆字贴反光标识防爆车要具家资质家发改委定点产单位该车设计结构完全符合防科工委颁发《爆破器材运输车安全技术条件》要求种安全靠、十理想爆破器材运输专用车辆 

下面我们一起看看这台新款奥铃捷运在定型的危险货物运输车底盘上有哪些值得我们为之而动的高端配置。

1，奥铃新捷运国六车型在动力方面及驾驶室宽度方面都有所提升，采用东风朝阳CY4SK261型3.8升柴油机，SCR+DPF后处理达到国六b标准，大输出170马力。驾驶室方面该车出自福田奥铃M4平台的宽体设计，宽度高达2.06米，驾驶室空间宽敞无拘束感，舒适舒心。作为爆破器材运输车前盘制动器也是必不可少的配置。

2，轻量化设计方面奥铃捷运新国六爆破器材运输车采用大量铝合金附件如发动机铝壳，变速箱铝壳，铝制储气筒，铝制轮毂，铝制保险杆。

3，奥铃捷运国六动力链方面刚刚我们说到发动机采用的是170马力的东风朝阳柴油机，与之匹配的动力链其他部件如变速箱则是采用远近闻名的万里扬品牌，6挡手动变速。后桥速比则为轻卡常见的技术成熟的4.33，轮胎必然是钢丝胎配置型号7.00R16.

4，面对如此高端配置的轻卡爆破器材运输车，还是国六高排放标准你还担心什么呢！中控门锁，遥控钥匙，电动玻璃，空调，方向助力，车在广播，定速巡航，排气管前置，防抱死ABS应有尽有。要说在高端一点这台奥铃捷运国六爆破器材运输车除了AMT自动挡变速箱不能选装其他都能定制，后期车辆研发自动挡上市后小编将继续以文章的形式呈现给众多卡友。收藏公司网址：http://www.hbxyzyc.com  随时留意新闻动态更新。